FUORI DALLE MURA

Bagaglio da stiva in aereo, questi oggetti insospettabili sono vietati: pochi lo sanno

Quando si viaggia in aereo, la libertà di portare con sé tutto il necessario è limitata da una serie di regole che riguardano i bagagli.

Queste norme, spesso complesse e articolate, servono a garantire la sicurezza di tutti i passeggeri e dell’equipaggio durante il volo.

Ciò significa che, oltre ai limiti di peso e dimensione, esistono oggetti che, per motivi di sicurezza, non possono essere trasportati nel bagaglio da stiva.

Forse vi sorprenderà scoprire che alcuni di questi oggetti vietati sono comunemente considerati innocui nella vita quotidiana. Eppure, la loro presenza nella stiva di un aereo potrebbe rappresentare un rischio durante il volo.

È quindi fondamentale informarsi in anticipo sulle specifiche restrizioni della compagnia aerea con cui si viaggia e riporre questi oggetti nel bagaglio a mano, garantendo così un viaggio sicuro e sereno per sé e per tutti i passeggeri a bordo.

Oggetti che non si possono mettere nel bagaglio da stiva in aereo

Uno dei divieti più importanti, e spesso fonte di confusione, riguarda i dispositivi elettronici alimentati da batterie al litio. Queste batterie, leggere e ricaricabili, sono ormai presenti in un’infinità di dispositivi che utilizziamo quotidianamente, come laptop, telefoni cellulari, e-reader, sigarette elettroniche e vape.

Vietati in aereo (MaloraRivista.it)

Le batterie al litio, sebbene sicure in condizioni normali, possono surriscaldarsi e prendere fuoco in determinate circostanze, come ad esempio in caso di corto circuito o esposizione a temperature elevate.

La stiva di un aereo, un ambiente non pressurizzato e con scarsa ventilazione, potrebbe aumentare il rischio di incendio in caso di malfunzionamento di una di queste batterie.

Per questo motivo, le compagnie aeree richiedono che tutti i dispositivi elettronici alimentati da batterie al litio, inclusi quelli contenuti nel bagaglio da stiva, vengano spenti completamente e trasportati nel bagaglio a mano.

In questo modo, in caso di surriscaldamento o incendio della batteria, il personale di bordo può intervenire tempestivamente per gestire l’emergenza.

Matteo Fantozzi

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